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(000528.SZ)内部人士向媒体表示，新的城镇化政策不会推动行业高速发展，该政策将对于工程机械行业起到补充性推动作用。。象征符号在汽车品牌标志中是应用范围极其广泛的一个设计策略，通过案例分析可以得知，不同内容的文化理念可以利用不同形式的象征符号去承载，放眼世界各大汽车制造企业，他们在造型设计的研究上从未停止脚步，毕竟视觉及精神需求在消费心理中的占比逐年增长，同时对车标而言，其造型的演变也在根据与产品的不断联系而升级，正如同新能源汽车在迅速普及的基础上，应用标志扁平化及象征符号简约化的设计手法[5]。。2012-03-09 09:12 《经济日报》 政府工作报告提出，我们强调扩大内需，但决不能忽视外需对我国经济发展的重要作用。同时提出，要保持外贸政策基本稳定。要加快转变外贸发展方式。对此，不少代表委员认为，随着生产成本的不断上升和外部环境的发展变化，我国对外贸易结构调整和升级迫在眉睫。 一组数据显示了我国外贸面临的严峻形势：去年8月开始，我国对外出口增幅逐月回落；今年1月，我国进出口增速双下降，为两年来的新低。对此，全国政协委员、中国国际经济交流中心秘书长魏建国说，今年的外贸形势再次表明，我国的外贸发展方式必须加快转变。 我国是世界第一大出口国，外贸依存度高，外贸结构的调整和优化升级，将有力地推动整个中国经济的转型发展。不过，目前，外贸结构的调整和升级存在诸多挑战，也是一个不争的事实。例如，我国先进制造业产品出口份额有限，服务贸易起点较低；又如，“中国制造”商品出口价格只占最终销售价格很小比例，出口商品国内增值率有待提升，等等。 面对各种挑战，保持对外贸易稳定发展的关键在于不断提升对外贸易的效益。而要提高外贸效益，创新和挖潜不可或缺。 一方面，要充分激发企业的创新活力，以此推动外贸结构调整。解决出口企业在创新道路上面临的问题，不仅需要企业自身的努力，也离不开政策的支持和环境的保障。制定和完善有利于创新的政策和制度，是激发企业创新积极性、提高创新活动成功率的必要条件。政府要在为出口企业自主创新提供政策支持和创造良好市场环境方面发挥更大作用，加强知识产权保护，营造公平的市场环境，鼓励有条件的企业建立研发机构。 另一方面，就我国的外贸发展实际而言，提高外贸效益不能忽视加工贸易的挖潜。在短期内彻底改变现行国际贸易和国际生产体系不太现实，但这并不意味着国内加工贸易企业不能通过加快转型升级来提升出口商品增值率。对此，要鼓励有一定积累的企业通过建立自有品牌，带动其他小企业为其配套服务、提升加工贸易商品的层次，改变这个体系的收益流向。 此外，由于我国区域发展的不平衡，外贸产品由劳动密集型向技术、资本含量较高的产品转变，并不等于听任传统加工环节流失海外。把加工贸易转型升级与国内产业转移相结合，也是提升对外贸易效益的应有之义。 有委员对如何加快转变外贸发展方式表示，加工贸易转型升级之前，我们100%的企业为海外公司、海外品牌做贴牌，如果转型后我们的出口规模没有缩小，在世界市场份额没有下降，仍有95%的企业在做贴牌，但80%的量是给中国公司、中国企业做贴牌，那就是很大的成功。 （责任编辑：高巍）。
而对于财政政策，有观点认为，为了稳增长，不排除政府会出台温和经济刺激政策的可能；也有机构指出，财政收入增长限制了进一步财政宽松的空间。。美联储主席伯南克(Ben?Bernanke)在随后的货币政策例会后的新闻发布会上表示，美国经济增长缓慢，失业率将逐步下滑，通货膨胀预期较为稳定，若有必要，美联储将出台更多刺激政策。。第二，此次事件再度折射日本制造业整体竞争力日渐式微的现实窘境。众所周知，经过长时间的资本投入与研发积累，日本企业在技术竞争力领域具有显著优势，但这些既有优势仅集中在 存量 方面，而就 增量 而言，日本企业并不突出，甚至与其周边国家相比，个别领域的技术竞争优势已转变为相对劣势。尽管如此，日本企业仍固守 吃老本 的状态，也不顾 老本 底子越来越薄的客观现实。需要指出的是，当前日本人口结构面临 少子化 高龄化 的现实困难，而劳动力的减少和劳动效率的降低直接引发生产成本的飙升，后者进一步加剧了日本企业的竞争压力和生存难度，并迫使部分企业陷入江河日下的颓势。。
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改革开放以来，中国经济凭借人口优势一跃而起。然而，随着世界经济危机的到来，欧美买家一个个倒下，中国 作为 世界工厂 的日子陡然艰难起来。以前积累的各种病痛也愈加凸显。环境污染，资源透支 瞻念前途，不禁让人心生忧患。。下海入地 武汉高端装备制造业发展趋势。2011-11-28 | 发布者：jiadoudou | 来自新浪财经。
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