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安徽省政府近日印发的《安徽省 十三五 综合交通运输体系发展规划》(简称《规划》)提出, 十三五 期,安徽省交通建设总投资6940亿元。其中,铁路3600亿元(含城市轨道交通950亿元),公路2700亿元,航道、港口300亿元,民航100亿元,管道60亿元,综合交通枢纽180亿元。。两市股指今日并未跟随美股大涨而出现明显上涨,而是保持窄幅震荡走势,盘中虽一度拉升,但力度有限,成交量萎缩是原因之一,两市总成交金额仅500亿元。。要了解机油和换机油,成为懂行的“老司机”,首先我们来捋一捋他们的关系 一、机油的作用是什么? 二、为什么要更换机油? 三、换机油的周期是怎么样的? 四、如何判断机油该换了? 五、机油有哪些种类? 六、如何正确挑选机油? 七、自己怎么换机油? ◆汽车润滑油,也就是我们俗称的机油相当于汽车发动机的“血液”,在发动机的运行中起着至关重要的作用。那么在汽车中,机油起到的作用是什么呢? 1、润滑:润滑是机油最主要的功能,它可在发动机的金属部件表面形成油膜, 2、减少金属面的磨损。 3、清洁:分解发动机使用过程中产生的油泥和沉积,保持发动机内部清洁。 4、防锈:中和发动机内使用过程中产生的酸化物质,并形成防锈防腐层,避免金属部件因氧化而生锈腐蚀。 6、密封:密闭活塞和缸体间的缝隙,使燃油燃烧充分,提高燃油效率。 7、冷却:分散发动机磨损产生的高温,保护发动机各部件。 ◆另外,我们经常会在一定时间跟一定的里程数后对汽车进行换机油的保养,这又是为什么呢? 原来机油在一定时间的使用后,其添加剂会被逐渐消耗,而且燃烧也会产生污染物并与机油混合产生油泥、沉积。 随着时间一长,机油反倒不能很好的起到润滑作用,反而这些污垢还会加速发动机磨损,导致发动机锈化腐蚀、散热不畅等严重后果。所以,及时换机油是对发动机最好的保护,一定不能忽略。 ◆知道换机油的的必要性后,很多人就会问,换机油的周期是怎么样的,怎么看? 其实当你买回新车,前期做保养都是在4s店进行的,而且在买车的时候,汽车厂商都会随车附赠一本汽车维修保养手册,一般换机油的周期就按那上面指引的就行了,也就是手册内列明的车辆换油里程即换油周期,大部分车都在5000-10000公里。一般达到规定的换油里程就应换油,部分高档类车辆,当达到换油里程时车内会出现换油提示。 (ps:不同里程的车辆保养周期也有所不同,其中也要根据驾驶状况进行适当的周期缩短或更改。) 1、磨合期的新车:3000公里/次; 2、里程1~3万公里:7500-8000公里/次; 3、里程3万公里以上:8000-10000公里/次; 4、半年里程不到5000公里:半年/次。 ◆保养周期,说白了就是硬性数据,不能作为换机油的唯一判断标准,我们还需要知道如何判断此时是否应该换机油。而判断机油是否该换我们可以使用机油试纸。 通过机油尺中取出少量机油滴在机油试纸上,静止放置一个晚上,等待上面的机油在试纸上完全扩散。如果扩散的机油油环、沉淀环、扩散环之间的边缘越硬,则机油性能衰减就越厉害。 ◆如今市场上机油可以分为矿物油、合成油、全合成油三类,这三类机油有何区别? 1、矿物油 矿物油是市场上很常见的润滑油类型。其价格低廉,但其使用寿命、润滑性能等都较半合成油和合成油逊色,同时对环境也有较大的污染。而且就本质而言,它运用的是原油中较差的成份,随着半合成油与合成油的成本逐渐降低,矿物油已经被逐渐淘汰出市场。 2、半合成油 半合成油的纯度非常接近全合成油,它使用的是原油中比较好的一部分,半合成油的纯度非常接近全合成油,现在大家日常使用的绝大部分都是半合成油,稍微好点的车都会使用全合成油。 3、全合成油 全合成机油较之半合成机油具有更好的高低温性能、更长的换油周期以及更适合恶劣的车况。虽说成本较高,但比较换油次数,全合成机油也不比矿物油贵太多,不过需要注意的是,全合成机油不一定能用在所有车上,全合成机油在高温的工作环境下渗透性极佳,所以老车和低档车不宜使用。 ◆知道了机油的分类后,如何选用机油也是一门学问。选择适合自己爱车的机油可以有效延长发动机的寿命以及性能,所以懂得选用机油不仅对自己的爱车有好处,防被骗也是一方面。在选择时应综合考虑考虑车型、驾驶风格、发动机机械部件的状况、环境温度等。 1、正确选用机油级别 这里指的机油级别,是指衡量发动机油综合表现的API、ACEA等行业组织制定的服务级别。 润滑油的级别越高,其综合表现越好,油品的生产成本越高。每个车型对其所用的润滑油的API级别油都有规定,该规定为最低要求。更高等级油品能够提供更好的发动机保护功能,其综合性能也更好,但价格相对较高。 我们对油品的选择时,应该在汽车制造商推荐的油品级别基础上,在合理的经济性前提下,尽量选用正规油品制造商生产的较高级别油品。这样会更好地保护你的爱车,切勿贪小便宜。 2、正确选用机油粘度 机油粘度不能单纯从粘度上判断油品的好坏,不过我们也要选择适合发动机工作需要的机油粘度。 粘度过高,会增加发动机的运动阻力,消耗发动机的动力,不利于发动机正常工作。粘度过低,油品过稀,油膜强度降低,会增加发动机部件的磨损,起不到保护发动机的作用。 我们选择的时候应按照汽车制造商的要求和本车的实际使用环境,选择一个最佳的粘度。最好选用能满足冬、夏季使用的多级粘度润滑油,以避免随季节换油,减少工作量和出问题的可能性。 2020-12-23 17:30:05 发布 小老鼠。

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